中村橋・富士見台の坪単価は173万円｜池袋線の各停駅——練馬と石神井公園に挟まれた中間地帯【2026年】

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練馬区中村橋・富士見台エリアの坪単価は平均173万円。 30坪で約5,190万円です。

西武池袋線の中村橋・富士見台（いずれも各停駅）、 西武新宿線の都立家政が最寄り駅。 練馬区10エリア中2位。 区平均（坪160万円）を上回る意外な高さです。

急行停車駅の練馬（坪199万円）と比べると 坪26万円、30坪で780万円安い。 各停駅と急行停車駅の差がここに出ています。

格差倍率は1.51倍。 国土交通省の地価公示データ・10地点を分析しました。

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中村橋・富士見台の丁目別坪単価一覧

※坪単価は国土交通省の地価公示（2026年）ベース。30坪目安は各丁目の坪単価×30坪で算出。

丁目別データで見えてくること

最高値の貫井4丁目（坪222万円）は 中村橋駅から徒歩10分、用途地域は準住居。 5年で+54.0%は練馬区全体でも突出した上昇率で、 26年+63.3%。 容積率が高い準住居で、エリアの中では特殊な地点です。

この地点を除くと実質的な上限は 中村北2丁目の坪191万円（中村橋駅徒歩8分・1中専）。 中村橋駅周辺が坪170〜190万円台、 富士見台駅周辺が坪150〜160万円台で、 中村橋の方がやや高い傾向です。

中村南1丁目（坪173万円）は 最寄駅が都立家政（西武新宿線）で徒歩7分。 新宿線沿線ですが坪173万円と、 池袋線の各停駅並みの水準を維持しています。

中村橋・富士見台の地価推移｜32.9%の26年間

上のグラフは練馬区の区平均と中村橋・富士見台エリアの坪単価推移です。 区平均をやや上回る水準で推移しています。

ポイント①：直近5年で+22.5%——各停駅でも健闘

5年変動率+22.5%は区内上位の水準です。 各停駅のエリアとしては高い上昇率で、 練馬駅の隣という立地が需要を支えています。

ポイント②：貫井4丁目の+54.0%が突出

貫井4丁目（準住居）の5年+54.0%は エリア平均を大きく上回っています。 この1地点を除くとエリアの上昇率は+20%前後で 比較的安定した推移です。

隣接エリアとの坪単価比較

中村橋・富士見台の隣接エリアは練馬・練馬高野台・武蔵関の3つ。 池袋線の急行停車駅（練馬）と各停駅（練馬高野台）に挟まれ、 南側には西武新宿線の武蔵関・上石神井が接しています。

※各エリアの想定坪数は用途地域と実際の流通面積に基づく。差額は「相手の土地目安 − 中村橋・富士見台の土地目安」。

練馬との比較

練馬（坪199万円）は坪26万円高い。 30坪で780万円の差。 練馬駅の3路線利用可能というプレミアムとの差です。

練馬高野台との比較

練馬高野台（坪162万円）は 坪11万円安い。 30坪で330万円。 同じ各停駅同士の比較で、 池袋に近い中村橋の方が坪11万円高い。

武蔵関・上石神井との比較

武蔵関・上石神井（坪150万円）は 坪23万円安い。 30坪で690万円の差。 池袋線の各停 vs 新宿線の急行で、 中村橋が坪23万円上回る。路線ブランドの差です。

まとめ｜中村橋・富士見台の土地で覚えておくべき数字

坪173万円、1.51倍の格差、+22.5%の上昇率。 練馬区10エリア中2位。

池袋線の各停駅ですが、練馬駅の隣という立地が効いて 区の上位に位置しています。 武蔵関（新宿線の急行停車駅）より坪23万円高い—— 「池袋線の各停 ＞ 新宿線の急行」が このエリアの価格を端的に表しています。

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